Système De Module De Contrôle

Module de contrôle du système de freinage antiblocage 4 ABS Porsche 911 Carrera 996 de 1999


Module de contrôle du système de freinage antiblocage 4 ABS Porsche 911 Carrera 996 de 1999
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Véhicule donneur: 1999 Porsche 911 Carrera 4 996. 3.4L M9602-68x IMS AWD remplacé. Veuillez vérifier attentivement l'ajustement des pièces! Veuillez faire vérifier par votre mécanicien l'ajustement de la pièce avec le numéro de pièce fourni.

Veuillez noter que nous ne sommes pas responsables des pièces mal ajustées. La pièce peut s'adapter à d'autres véhicules non répertoriés. La pièce peut ne pas s'adapter à certains véhicules répertoriés en fonction de la finition.

Nous recommandons fortement de faire correspondre le numéro de votre ancienne pièce si possible. Bien que nous vérifions toutes nos pièces avec soin, les pièces peuvent être défectueuses. Donc ce que vous voyez est ce que vous obtenez. Sont disponibles uniquement sur demande. Veuillez nous contacter pour obtenir un devis.

Si un article est endommagé - faites noter cette information sur la documentation du transporteur lors de la signature. La signature transfère la responsabilité de l'article. Nous nous efforçons de fournir le meilleur service possible à nos clients. Traiter avec des pièces d'occasion est toujours délicat; cependant généralement à des prix raisonnables. Les choses peuvent mal tourner avec des articles d'occasion. Nous faisons de notre mieux pour résoudre tout problème. Vos commentaires sont très importants pour nous.

Nous faisons de notre mieux pour nous assurer que toutes les pièces sont en bon état de fonctionnement. Cependant, les pièces d'occasion sont délicates à manipuler.

Parfois, même des pièces testées arrivent d'une manière ou d'une autre dans un état défectueux. Alors quoi que vous fassiez, cela arrive parfois. De plus, le facteur humain est toujours un point faible. Veuillez vérifier soigneusement l'article avant de l'installer!

Cela peut réduire le risque d'installer une pièce défectueuse! Avant d'installer le moteur, remplacez - les joints (joint de couvercle de soupape, joint de carter d'huile - les plus importants), les fluides, les joints, les filtres, les bougies d'allumage, les courroies, les boulons en aluminium tenant le couvercle de soupape, le carter d'huile, etc. Les composants du moteur tels que la chaîne de distribution, les engrenages VVT, Vanos, VTEC, etc., les pompes à vide, les guides de chaîne ne sont pas couverts.

Tous les accessoires alternateur, pompe de direction assistée, compresseur de climatisation, etc. Restent sur le moteur uniquement pour faciliter l'installation. C'est à vos risques et périls de les réutiliser. Effectuez tous les travaux dans un atelier de mécanicien agréé et certifié ASE ou chez un concessionnaire - est OBLIGATOIRE.
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