Système De Module De Contrôle

1999 Porsche 911 Carrera 996 Unité de module de contrôle du système de freinage antiblocage ABS 4


1999 Porsche 911 Carrera 996 Unité de module de contrôle du système de freinage antiblocage ABS 4
1999 Porsche 911 Carrera 996 Unité de module de contrôle du système de freinage antiblocage ABS 4
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Véhicule donneur : 1999 Porsche 911 Carrera 4 996. 3.4L M9602-68x remplacement IMS AWD. Veuillez vérifier soigneusement l'ajustement des pièces ! Assurez-vous que votre mécanicien vérifie l'ajustement de la pièce avec le numéro de pièce fourni.

Veuillez noter - nous ne sommes pas responsables des pièces mal ajustées. La pièce peut convenir à d'autres véhicules non répertoriés. La pièce peut ne pas convenir même à certains véhicules répertoriés en fonction de la finition. Nous recommandons fortement de faire correspondre votre ancien numéro de pièce lorsque c'est possible. Bien que nous vérifions soigneusement toutes nos pièces, les pièces peuvent être défectueuses.

Ainsi, ce que vous voyez est ce que vous obtenez. Veuillez nous contacter pour obtenir un devis. Si un article est endommagé - mentionnez cette information sur la documentation du transporteur lors de la signature. La signature transfère la responsabilité de l'article. Nous nous efforçons de fournir le meilleur service possible à nos clients. Traiter avec des pièces d'occasion est toujours délicat ; cependant généralement à un prix raisonnable. Les choses peuvent mal tourner avec des articles d'occasion.

Nous faisons de notre mieux pour résoudre tout problème. Votre avis est très important pour nous. Nous faisons de notre mieux pour nous assurer que toutes les pièces sont en bon état de fonctionnement. Cependant, les pièces d'occasion sont délicates à manipuler. Parfois, même des pièces testées arrivent de manière inopérante.

Donc, quoi que vous fassiez, cela arrive parfois. De plus, le facteur humain est toujours une faiblesse.

Veuillez vérifier soigneusement l'article avant de l'installer ! Cela peut réduire le risque d'installer une pièce défectueuse ! Avant d'installer le moteur, remplacez - les joints (joint de couvercle de soupape, joint de carter d'huile - les plus importants), les fluides, les joints, les filtres, les bougies d'allumage, les courroies, les boulons en aluminium tenant le couvercle de soupape, le carter d'huile, etc. Les composants du moteur tels que la chaîne de distribution, les pignons VVT Vanos, VTEC, etc., les pompes à vide, les guides de chaîne ne sont pas couverts.

Tous les accessoires alternateur, pompe de direction assistée, compresseur de climatisation, etc. Laissés sur le moteur pour des raisons de commodité d'installation uniquement.

C'est votre propre risque et responsabilité de les réutiliser. Effectuer tous les travaux avec un atelier de mécanique agréé et certifié ASE ou un concessionnaire - est une OBLIGATION.


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